Фара на руль или на шлем: крепление и угол света для велосипеда и лыжероллеров

Даже самая яркая фара бесполезна, если она светит не туда. Место крепления определяет, что вы увидите в темноте и насколько безопасно будет встречным. Ниже — плюсы и минусы фары на руле и на шлеме, как выставить угол и что делать на лыжероллерах, лыжне и в беге. О выборе самой фары и аккумулятора — в статье о велофаре для ночных тренировок.

Фара на руле

Плюсы:

• не нагружает голову и шею;
• устойчивый свет, не «прыгает» при движениях головы;
• удобно подключить тяжёлый аккумулятор на раму;
• проще не ослепить встречных — луч направлен на дорогу.

Минусы:

• в поворотах светит прямо, а не туда, куда вы поворачиваете;
• на неровной дороге луч «скачет» вместе с рулём.

Фара на шлеме или на голове

Плюсы:

• свет туда, куда вы смотрите: повороты, указатели, препятствия сбоку;
• подходит для лыжероллеров, лыжни и бега, где нет руля;
• можно осветить поломку или карту на остановке.

Минусы:

• легко ослепить встречных, если посмотреть им в лицо;
• вес на голове, особенно с аккумулятором;
• при тумане и снегопаде свет, идущий от глаз, создаёт «стену» отражений.

Сравнение

Как выставить угол

1. Встаньте на ровной дороге в темноте.
2. Направьте фару так, чтобы самая яркая часть пятна была на дороге впереди. При высокой скорости — дальше, при низкой — ближе.
3. Верхний край луча не должен подниматься выше уровня глаз встречного.
4. На шлеме проверьте, куда светит фара, когда вы смотрите прямо перед собой в обычной позе.

Провод и аккумулятор

Если фара на шлеме, а аккумулятор в кармане или рюкзаке, проложите провод вдоль шлема и спины так, чтобы он не натягивался при поворотах головы. Используйте липучки или клипсы. Разъём держите в защищённом от снега месте.

На лыжероллерах и лыжне

На роллерах и лыжах руки заняты палками, поэтому свет крепят на шлем или налобный ремень. Учтите:

• на спусках нужен яркий режим и широкое пятно;
• на общей трассе переключайтесь на низкий режим при встрече;
• вторая, менее яркая налобная лампа — запасной вариант, если основная разрядится;
• светоотражатели на одежде и палках помогают другим заметить вас.

В беге

Для бега удобнее лёгкие налобные фонари с аккумулятором на затылке — они меньше болтаются. Яркость нужна меньше, чем на велосипеде или роллерах: скорость ниже. На тропах в лесу пригодится широкое пятно и режим средней яркости.

Крепление на руль: что проверить

• Диаметр руля. Крепления рассчитаны на определённый диаметр; для толстых рулей нужны переходники или резиновые проставки.
• Жёсткость крепления. Фара не должна поворачиваться на кочках — иначе луч уходит вверх и слепит встречных или вниз и перестаёт освещать дорогу.
• Быстросъёмность. Удобно, если фару можно снять одним движением: её не оставляют на велосипеде у магазина.
• Место на руле. Фара не должна мешать рукам, переключателям и тормозным ручкам.

Крепление на шлем: что проверить

• Вентиляционные отверстия. Ремешки крепления проходят через них; убедитесь, что шлем это допускает и ремешки не давят на голову.
• Положение фары. Лучше по центру или чуть сбоку на верхней части — так меньше болтается.
• Вес. Тяжёлую фару с аккумулятором на шлеме чувствуешь уже через полчаса; аккумулятор лучше вынести в карман.
• Безопасность шлема. Не сверлите шлем и не клейте на него крепления — это ослабляет защиту. Используйте штатные или рекомендованные производителем крепления.

Две фары: как распределить

На тёмных трассах удобная схема — основной свет на руле в среднем режиме и фара на шлеме в низком режиме для поворотов и осмотра. При встрече вы переводите фару на шлеме в минимальный режим или опускаете взгляд, а основной свет остаётся направленным на дорогу. Так и видно хорошо, и встречные не слепнут.

Налобный фонарь как запасной свет

Даже при мощной основной фаре стоит брать лёгкий налобный фонарь. Он пригодится, если основная разрядилась, если нужно что-то починить в темноте или осветить карту. Налобные фонари весят немного и помещаются в карман.

Свет для детей

Если ребёнок катается с вами в сумерках, его тоже должно быть видно: лёгкий налобный или нашлемный фонарь, светоотражатели на одежде и рюкзаке, задний красный огонь. Детям ставьте фары с простым управлением и проверяйте заряд перед выходом.

Безопасность

• в тёмное время суток используйте передний и задний свет;
• не смотрите встречным в лицо с включённой фарой на шлеме;
• проверяйте заряд перед выходом и берите запасной источник света на длинные тренировки;
• соблюдайте правила использования света на дорогах — уточняйте их действующую редакцию.

Частые ошибки

• Фара на шлеме в густом снегопаде. Видимость падает из-за отражений.
• Провод натягивается при повороте головы. Разъём выскакивает.
• Луч направлен в лицо встречным. Опасно и для вас, и для них.
• Одна фара на длинной тренировке без запаса.